山东鑫弘重工有限公司主要生产实物量指标连创历史新高
发布时间:
2024-05-29
来源:
近日,山东鑫弘重工有限公司生产捷报频传,主要生产实物量指标连创历史新高。


近日,山东鑫弘重工有限公司生产捷报频传,主要生产实物量指标连创历史新高。

山东鑫弘重工有限公司紧紧围绕重点船舶、重点工程展开攻坚战。抓工程前期策划,针对木屑船“爆竹花”轮货舱满搭脚手架、满扒油漆和外板水线间直平底满扒油漆的工程,进厂前完成总体计划排定、货舱打砂泊位选定、100吨脚手架钢管材料和附件请购,后续船舶进厂后按计划执行,顺利完成船舶修理;抓重点船舶过程管控,“喜马拉”轮是日本商船三井公司(MOL)来厂修理的首艘船舶,针对日本客户的高标准、高要求,公司各级管理人员高度重视,项目组狠抓过程管控,货舱满扒油漆、尾轴出舱检修、尾轴承换新、主机吊缸检修、舵叶拆装换新舵套、外板直平底满扒油漆等工程均顺利交验,最终该轮于4月13日按期离厂,获得船方好评。

据统计,4月份,鑫弘重工共修理中外船舶40艘,其中完工出厂船舶26艘,外轮修理比重达80%以上。完成进出厂、进出坞和移泊动态共117次;完成货舱打砂面积10万平米,其中SA2.0达到7.86万平米;外板和货舱打砂矿砂消耗量1.08万吨,均达到历史最高水平。5月份,鑫弘重工修船形势同样喜人,在厂修理的船舶至少35艘。
面对艰巨的生产任务,鑫弘重工未雨绸缪,组织各部门提前部署,在劳动力、场地、设备、能源等各个方面进行合理调配,确保高效率、高质量完成任务。
其他动态
船坞巧排三艘轮 匠心铸就新纪录——公司刷新涉外船舶坞修作业坞效佳绩
公司于4月初首次精心策划,在1#船坞内,同时安排一艘巴拿马型散货船“瑞安湾”轮和两艘HANDY型散货船“非洲金丝雀”轮及“大圆光荣”轮进坞作业,以科学谋划和高效执行,大幅提升了坞效,圆满完成了既定的生产计划指标。
持续改进 客户至上——公司2024年度质量问题总结暨2025年质量整改计划会议顺利举行
2025 年 1 月 7 日,公司组织的“2024年度质量问题总结暨2025年质量整改计划会议”在生产车间四楼会议室顺利举行。
夯实基础,持续改进,打造现代化修船企业 ——SPCC第90次会议记述
10月11日,中国修船企业“斯佩克”(SPCC)第90次会议在山东荣成顺利召开。会议由SPCC执行主席李正建和第90次SPCC轮值主席单位山东鑫弘重工有限公司董事长黄贵奇共同主持。
COOKIES
我们的网站使用 cookie 和类似技术来个性化向您展示的广告,并帮助您在我们的网站上获得最佳体验。 欲了解更多信息,请参阅我们的隐私和 Cookie 政策
COOKIES
我们的网站使用 cookie 和类似技术来个性化向您展示的广告,并帮助您在我们的网站上获得最佳体验。 欲了解更多信息,请参阅我们的隐私和 Cookie 政策
这些 cookie 是支付等基本功能所必需的。 标准 cookie 无法关闭,也不会存储您的任何信息。
这些 cookie 收集信息,例如有多少人正在使用我们的网站或哪些页面受欢迎,以帮助我们改善客户体验。 关闭这些 cookie 将意味着我们无法收集信息来改善体验。
这些 cookie 使网站能够提供增强的功能和个性化。 它们可能由我们或我们已将其服务添加到我们页面的第三方提供商设置。 如果您不允许这些 cookie,那么部分或全部这些服务可能无法正常运行。
这些 cookie 帮助我们了解您感兴趣的内容,以便我们可以在其他网站上向您展示相关广告。 关闭这些 cookie 将意味着我们无法向您展示任何个性化广告。